长沙征帆网站建设,自己怎么做网站啊,百度推广做网站,可以做数据图的的网站有哪些从电极数量来判断火花塞性能#xff0c;选择火花塞的一个误区#xff01;不知从何时开始#xff0c;很多车友选择火花塞特别迷信侧电极数量#xff0c;认为侧电极数量越多#xff0c;火花塞就越好#xff0c;点火火花就越大。我估计这是被一些别有用心的人带节奏了#…从电极数量来判断火花塞性能选择火花塞的一个误区不知从何时开始很多车友选择火花塞特别迷信侧电极数量认为侧电极数量越多火花塞就越好点火火花就越大。我估计这是被一些别有用心的人带节奏了其实火花塞侧电极数量和火花塞性能没有必然联系因为火花塞在正常工作点火的时候中心电极只会和一个侧电极跳火不会同时和多个侧电极跳火所以你就算有4个侧电极也没用中心电极也只会分别和不同的侧电极产生火花。那么多级火花塞存在的意义又在哪呢多级火花塞最早出现主要是为了提高火花塞使用寿命因为以前火花塞中心电极材质主要是铜镍合金火花塞侧电极也只有一个由于铜镍合金材质熔点不高这样火花塞在跳火的时候高压电就会对火花塞两侧电极产生烧蚀当火花塞电极烧蚀到一定程度火花塞跳火间隙就会变大火花塞跳火间隙一旦超过最大限度就需要更换火花塞了。为了提高火花塞使用寿命逐渐就出现了2-4个侧电极的火花塞由于侧电极数量增加火花塞中心电极就可以和不同位置的侧电极跳火侧电极数量多了单个侧电极烧蚀程度自然就会减轻从而达到适当延长火花塞使用寿命的效果。那么为什么现在高端火花塞使用多个侧电极的比较少呢细心的车友会发现多级火花塞中心电极材质一般都是铜镍合金居多而白金铱金釕金火花塞大多都是单级的设计。为什么这些高端材质火花塞反倒是使用单级的设计呢之所以高端火花塞采用单级设计主要原因是设计不同现在的高端火花塞侧电极大多也都镶嵌有贵金属我们平时所说的双白金双铱金火花塞就是这样的类型。这种火花塞在侧电极都焊接了白金或铱金材质耐高温性能和中心电极一样侧电极使用寿命也比较长所以也就没必要用多个侧电极来提高火花塞寿命了。而多级火花塞的侧电极就没有镶嵌贵金属只能单纯依靠数量延长寿命。我们在更换火花塞的时候要如何选择呢选择火花塞我们需要注意三个方面首先选择火花塞需要选外形螺纹等参数一样的不然根本安装不了。其次选择火花塞需要按照厂家要求的热值来选如果热值选择不合适有可能会造成火花塞散热不良从而导致火花塞电极高温融化。最后选择火花塞电极材质我们目前使用的火花塞有铜镍合金火花塞白金火花塞铱金火花塞釕金火花塞四种我们可以根据自己实际需求来选择。四种火花塞中釕金火花塞耐高温性能最好价格也最贵使用寿命也最长适合追求高性能的车友。铱金火花塞价格比釕金火花塞低一点但整体性差别不大使用寿命也很长是性价比很高的选择。白金火花塞价格适中使用寿命和性能比铱金和釕金火花塞差一些。是一款中端火花塞类型。铜镍合金火花塞是材质最差的使用寿命和点火性能也是最低的也是最便宜的火花塞主要用于低端车型我们只要根据自己的需求来选择合适的火花塞电极材质就可以了没有什么硬性规定必须要用什么类型的火花塞。最后再总结一下火花塞选择不要迷信侧电极数量再多的侧电极也不如一个镶嵌有贵金属的侧电极性能好。比如高端的双铱金对针火花塞侧电极焊接了和中心电极材质相同的贵金属针这样的火花塞使用寿命就会很长点火的火花也更加集中是目前火花塞中比较高端的类型这才是真正意义上的好产品。#懂车帝App#
