知名网站建设公司,安徽论坛网站建设,省建设厅网站合同备案用户名,wordpress 仿微博模板1 目的 高阶辅助驾驶（NOP）或高速路自动驾驶（HWP）是舒适的驾驶功能，可在高速公路条件下和最高130公里/小时的速度下对车辆进行横向和纵向控制。激活后，该功能可以根据交通和道路状况执行自动变道（ALC）。 根据SAE J3016的定义，NOP和HWP是L2+级功能，这意味着驾驶员始终负…1 目的
高阶辅助驾驶（NOP）或高速路自动驾驶（HWP）是舒适的驾驶功能，可在高速公路条件下和最高130公里/小时的速度下对车辆进行横向和纵向控制。激活后，该功能可以根据交通和道路状况执行自动变道（ALC）。
根据SAE J3016的定义，NOP和HWP是L2+级功能，这意味着驾驶员始终负责监控功能操作。在某些情况下，驾驶员可以松开方向盘，但需要充分注意道路和车辆操作，并在必要时收回控制权。
该功能负责与其他道路使用者保持安全距离，并在规定的限制条件下和预定义的操作设计域（ODD）内执行车辆控制功能。 2 规则
3功能条件和操作设计（ODD）
3.1 速度限制
自车速度应在0–130 km/h之间。如果自车超过最大速度，则应禁用该功能。
3.2 道路类型
该功能应在限速小于130 km/h的高速公路上运行。该道路应为可控的高速路。为了确认这一要求，应禁止HMI在禁止有行人和自行车的道路上激活功能，并且根据设计，这些道路配备了隔离带，以分隔沿相反方向行驶的车辆，并且在车辆行驶的方向上至少有两条车道。
3.3 道路标识
车道标识用于帮助功能在REM地图中进行适当定位。该功能不会测试车道标识的可见性。
3.4 进出匝道
HWP不得在出口和入口匝道上运行。
NOP功能可以在出口和入口匝道上运行，以支持导航功能。这些匝道是公路到公路的匝道。入口和出口匝道应使用REM-HD地图进行识别。
3.5 来车
