怎么制作网站模板,郑州做网站推广哪家好,商城网站html,百度广告联盟收益传统智驾前视一体机赛道上#xff0c;1V3R、1V5R产品如何升级备受关注。
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其中#x…传统智驾前视一体机赛道上1V3R、1V5R产品如何升级备受关注。
根据日前调研获取的信息1V3R、1V5R向轻量级行泊一体典型为5V5R12U方案算力平台5-20TOPS迈进的具体市场空间仍在验证阶段。
其中核心市场驱动力为①对于同时配置“1V3R/1V5R一体机AVMAPA”的车型算力分时复用带来降本②前视从2MP到8MP的行车能力升级③对于1V3R/1V5RAVM的车型以及更低的增量价格尝试加速APA的渗透。
核心不确定性因素为①APA主要为12U、4V12U两种方案的配置率现状或形成一定放量天花板部分车型探索单独升级一体机8MP
②在过去传统adas缓慢演进的过程中1V3R、1V5R多被作为中高配策略APA搭载价格亦相对较高而小鹏G6、智己LS6直接将Orin搭载价格拉至20-25万正拉升中高端车型的智驾竞争门槛20万以上车型存在直接跨代升级的可能性
③大疆等推中算力平台探索高速NOA通勤NOA泊车的商业化闭环可能性或分走一部分20万元左右细分市场。
本报告主要聚焦的问题为
●1V3R、1V5R、APA泊车在不同价格段的渗透率、搭载逻辑是怎么样的
●轻量级行泊一体落地进展
●不确定因素
●一体机、轻量级行泊一体赛道有哪些代表性的芯片玩家主推什么样的产品
●赛道有哪些代表性的Tier1玩家主推什么样的产品 那么其一1V3R、1V5R、APA泊车在不同价格段的渗透率是怎么样的搭载逻辑是怎么样的
根据高工智能汽车研究院监测的数据如上图所示1V3R、1V5R主要搭载于15万元以上车型
在功能上相对于主流的1V1R1V3R多了两个后角雷达增加侧后探测能力主要增加的功能包括后放横向穿行报警、后放横向穿行制动、盲区监测、开门预警等1V5R继续增加2个前角雷达核心增加功能为指令变道在分布式EE架构中该方案基本是顶配
以比亚迪汉2023款的配置为例其1V1R配置在17.98- 18.98万元的3个车型上1V3R配置在19.98-23.98万元的6个车型上1V5R配置在25.98-27.98万元的3个车型同时配置APA功能
再以长安UNI-T的2023款为例1V1R搭载在其11.59万元的1个车型上1V3R搭载在12.39-12.99万元的2个车型上1V5R搭载在13.39-13.99万元的2个车型上。 再来看APA的搭载其渗透率与价格呈强相关主要作为科技配置在高端车型搭载根据此前调研的信息国内停车资源稀缺、停车环境非常复杂用户存在消费痛点这也是AVM渗透率始终处于快速增长通道的根因但APA泊车的性能方面仍未打磨至消费者满意的临界点小鹏G3泊车案例也被认为缺乏足够商业可复制性赛道亟待进一步突破。
AVM硬件为4个环视摄像头可与泊车复用软件多集成于中控赛道一直处于快速增长期国内车型纷纷尝试标配化叠加1V3R/1V5R一体机形成5V3R/5V5R为迈向5V5R12U轻量级行泊一体提供部分硬件基础。
其二轻量级行泊一体落地进展如何核心驱动力和不确定因素
根据调研获取的信息轻量级行泊一体的核心驱动力为对于已经同时配置“1V3R/1V5R一体机AVMAPA”的车型算力分时复用带来降本这也是轻量级行泊一体域控率先尝试攻下的市场前视从2MP到8MP的行车能力升级对于1V3R/1V5RAVM的车型以及更低的增量价格尝试加速APA的渗透。
落地进度方面车企和车企旗下Tier1层面
比亚迪方面2023年7月其重要车型腾势N7上市全系标配典型的5V5R12U行泊一体域控含环视摄像头基于单J3牵引市场发展的风向标
长安方面2023年11月有供应商已获得长安汽车旗下多平台车型量产定点为5V5R行泊一体域控含环视摄像头基于单J3方案对外释放的信息为“多款车型全生命周期逾百万套的量产定点”
哪吒汽车方面其哪吒S的2022款全系标配11V5R12U行泊一体域控基于双TDA4。不过2023年12月哪吒汽车在换代中选择更改方案哪吒S的2024款单V智驾一体机方案配置在15.98万元的1个车型上5V5R12U行泊一体方案基于双J3搭载于17.98-22.98万元的4个车型上仅有22.98-25.98万元的2个车型继承11V5R12U行泊一体域控方案还有1个激光雷达版本顶配车型。
广汽方面根据对外释放的信息其规划了轻量级行泊一体域控的方案不过2023年7月上市的昊铂GT中低配仍在采用1V3R的一体机方案无APA泊车功能
毫末方面2023年10月其推出轻量级行泊一体域控且进一步强化降本属性采用5V2R12U仅用2个后角雷达。
其三不确定因素
根据调研获取的信息1V3R/1V5R迈向轻量级行泊一体市场的不确定性来自于多个因素
①泊车赛道目前的渗透现状对于未安转泊车的市场轻量级行泊一体以更低的增量价格是否能加速驱动未配置APA泊车的市场在调研中车企人士对于轻量级行泊一体的泊车能力部分持谨慎态度尤其在驱动消费者买单上而非“仅停留在配置表的能力“
比如2023年12月奇瑞星途品牌发布星纪元ES车型22.58-29.98万元的4个版本均搭载1V2R基于单J38MP摄像头的一体机未配APA33.98万元的顶配采用双Orin-X方案。
再比如2023年8月长安深蓝SL03的2023款上市14.59-19.19万元的4个版本均搭载1V3R的一体机未配APA还有两个高配版本采用12V5R配置APA。此前有消息显示大陆芯智驾一体机基于单J38MP摄像头2023年搭载于长安深蓝SL03。
②Orin搭载价格的快速下探2023年上市的小鹏G6、智己LS6全系标配Orin价格下探至20-25万元区间影响这一细分市场的竞争格局这或加速20-30万元区间从1V3R、1V5R先过渡至轻量级行泊一体域控再往中、高算力平台演进的节奏
③中算力平台在2023年迅速崛起2023年12月奇瑞旗下iCAR 03发布预售价18.58万元的智驾版搭载大疆的7V方案TDA4-VH版本32TOPS纯视觉无毫米波雷达无超声波雷达。以该方案的性能优势叠加并不昂贵的价格或影响20万元左右的细分市场的风向其他车企和供应商的跟进动态亦需关注
④此前部分业内人士对高速NOA占人们出行时间的约10%是否能驱动消费者买单持保留态度若难以驱动轻量级行泊一体市场无疑占据更大市场2023年通勤NOA的兴起若高速NOA通勤NOA能形成商业化闭环则或影响20万元左右的细分市场的风向。
其四一体机、轻量级行泊一体赛道内有哪些代表性的Tier1主推什么样的产品
●Tier1层面以智华科技为例其联合供应链生态开发了基于AI芯片图像感知的前视一体机FAS能够实现AEB/FCWACC/SGLCC/LKA/LDWHWATJA等智能驾驶辅助功能并顺利拿到了国内客户项目定点。针对客户和车型需求可搭配自研的2M或8M摄像头方案8M摄像头可扩展支持智能红绿灯检测提醒功能。
据介绍智华科技独家获得国内某头部整车厂基于征程®3的800万像素前视一体机平台化项目定点。8M前视一体机作为智华科技分布式行车解决方案的第三代产品采用800万像素CMOS芯片搭载地平线第二代车载智能芯片-征程®3具有行业领先性能够实现AEB、IACC、LKA、HWA、TJA等L2行车驾驶辅助功能。
同时智华科技已于2023年推出中低阶行泊一体域控制系统定位人机共驾形态下的中低阶智能驾驶产品包含智前向双预警LDW、FCW、前视主动安全FAS-AEB、LCC、ACC、高速公路辅助驾驶HWA、全景环视影像AVM、融合自动泊车FAPA等功能。
其五一体机、轻量级行泊一体赛道有哪些代表性的芯片玩家主推什么样的产品
●芯片方面以地平线为例在一体机市场地平线凭借征程2、征程3已经处于行业量产第一梯队。根据高工智能汽车数据2023年1-6月车企自主品牌L2级一体机地平线市占率为21.3%位居第三“计划今明两年要达到中国自主品牌一体机市场计算方案的份额第一”。
其中征程®3不仅可以支持8MP的智能前视一体机还可以凭借单颗芯片就能实现行泊一体功能。单SoC行泊一体正在成为新的行业趋势一方面单目前视一体机向行泊一体进化另一方面多颗SoC行泊一体方案成本进一步优化正在向单SoC演进。
根据介绍行泊一体方面征程®3的核心优势为支持行、泊算力的分时复用实现对存量的已经配置“1V3R/1V5RAVMAPA”车型的升级替代一方面在行车部分可实现前视摄像头从2MP到8MP的升级另一方面在泊车部分相对传统4V12U融合泊车方案提供更优的算力支持助力打磨更优的泊车体验。
值得注意的是对于未配置APA的市场借助分时复用的算力以及复用的环视摄像头硬件仅需增加部分超声波雷达硬件即支持APA融合泊车功能从而尝试解决传统APA泊车的性价比痛点驱动泊车市场的加速渗透。
在商业化进程上自2020年发布以来征程®3累计获得近10家主流车企超过40款车型的智驾量产定点合作包括哪吒GT、哪吒S、深蓝SL03、深蓝S7、博越L等多款行业热门标杆车型。而面向即将到来的单SoC行泊一体新蓝海市场单征程3产品方案已经处于量产领先地位已经获得比亚迪、长安等头部车企的平台化量产定点头部车企的加入被认为将加速引爆单SoC行泊一体市场地平线也有望抢先占据这一市场的头部引领地位。
●一体机芯片方面爱芯元智力推爱芯元速M55H。
具体来看M55H于2022年7月推出瞄准前视一体机等应用场景。核心优势包括①超低功耗TDP 3.2w②视频编解码支持数据闭环③爱芯通元混合精度NPU算子级极致优化④爱芯智眸AI-ISP 全场景领先画质⑤成熟高效工具链主流CNN算子全支持PTQ高精度量化简化开发 一小时快速上手⑥前视一体机、CMS等丰富开发套件支持客户快速验证开发。
公司层面爱芯元智成立于2019年5月致力于打造世界领先的移动智能芯片。拥有两大自研核心技术爱芯智眸AI-ISP和爱芯通元混合精度NPU集强大算力与超低功耗于一体采用算法和芯片协同设计理念已完成四代多颗芯片产品的研发和量产工作。
商业化落地方面根据介绍M55H已在多款车型实现量产应用除覆盖智能前视一体机外还已经在电子外后视镜等关键功能落地获得客户高度认可。
