搭建网站多少钱,wordpress ishopping,安徽建设工程信息网关闭 新网站,网业版浏览器摘要
意法半导体VIPower系列高侧开关符合汽车应用要求#xff0c;内嵌先进的控制功能#xff0c;其新型保护机制适用于各种负载类型及额定功率。
此类开关是汽车系统的理想选择#xff0c;如#xff1a;接线盒、内部/外部照明、直流电机驱动等#xff0c;并适用于任何需…摘要
意法半导体VIPower系列高侧开关符合汽车应用要求内嵌先进的控制功能其新型保护机制适用于各种负载类型及额定功率。
此类开关是汽车系统的理想选择如接线盒、内部/外部照明、直流电机驱动等并适用于任何需要具有保护功能的12V供电线路的应用。
应用
VIPower产品可简化系统设计并提高各种汽车应用的安全性例如车身与便利设计、配电、底盘与安全、电动车等。 1、VN5E160ASTR —— 支持模拟电流感应的单通道高侧驱动器
VN5E160AS是一款单通道高侧驱动器采用VIPower M0-5技术制造采用小型SO-8封装。VN5E160AS-E旨在驱动12 V汽车接地负载提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。
该器件集成了先进的保护功能例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、过温关断和自动重启以及过压主动箝位。专用的模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联以提供先进的诊断功能包括通过功率限制指示、过温指示、VCC短路诊断和开/关状态开路负载检测快速检测过载和接地短路。拉高CS_DIS引脚可以禁用整个器件的电流检测和诊断反馈以便与其它类似器件共享外部检测电阻。
开关类型通用 输出数1 比率 - 输入:输出11 输出配置高端 输出类型N 通道 接口开/关 电压 - 负载4.5V ~ 28V 电压 - 供电 (Vcc/Vdd)不需要 电流 - 输出最大值7A 导通电阻典型值160 毫欧最大 输入类型非反相 特性带有自动重启功能 故障保护限流固定开路负载检测超温过压 工作温度-40°C ~ 150°CTJ 安装类型表面贴装型 供应商器件封装8-SOIC 封装/外壳8-SOIC0.1543.90mm 宽 基本产品编号VN5E160
2、VND5E160MJTR —— 支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器
VND5E160MJTR 是一款双通道高侧驱动器采用VIPower M0-5技术制造采用小型PowerSSO-12封装。VND5E160MJ设计用于驱动12 V汽车接地负载提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。
该器件集成了先进的保护功能例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、过温关断和自动重启以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联以提供增强的诊断功能包括通过功率限制指示和过温指示快速检测过载和对地短路。
开关类型通用 输出数2 比率 - 输入:输出11 输出配置高端 输出类型N 通道 接口开/关 电压 - 负载4.5V ~ 28V 电压 - 供电 (Vcc/Vdd)不需要 电流 - 输出最大值7A 导通电阻典型值160 毫欧最大 输入类型非反相 特性带有自动重启功能 故障保护限流固定超温过压 工作温度-40°C ~ 150°CTJ 安装类型表面贴装型 供应商器件封装PowerSSO-12™ 封装/外壳12-PowerLSOP0.1543.90mm 宽 基本产品编号VND5E160
3、VND5E025AKTR ——PowerSSO-24支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器
VND5E025AK是一款双通道高侧驱动器采用VIPower M0-5技术制造采用小型PowerSSO-24封装。该器件设计用于驱动12 V汽车接地负载提供保护、诊断以及与任何微控制器的3 V和5 V CMOS兼容接口。
该器件集成了先进的保护功能例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、自动重启过温关断以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联以提供增强的诊断功能包括通过功率限制指示、过温指示、VCC短路诊断以及开态和关态开路负载检测快速检测过载和接地短路。拉高CS_DIS引脚可以禁用整个器件的电流检测和诊断反馈以便与其它类似器件共享外部检测电阻。
开关类型通用 输出数2 比率 - 输入:输出11 输出配置高端 输出类型N 通道 接口开/关 电压 - 负载4.5V ~ 28V 电压 - 供电 (Vcc/Vdd)不需要 电流 - 输出最大值43A 导通电阻典型值25 毫欧最大 输入类型非反相 特性带有自动重启功能 故障保护限流固定开路负载检测超温过压 工作温度-40°C ~ 150°CTJ 安装类型表面贴装型 供应商器件封装PowerSSO-24™ 封装/外壳24-SOP0.2957.50mm 宽裸露焊盘 基本产品编号VND5E025
4、VND5E050ACKTR ——用于汽车应用的双通道高侧驱动器
VND5E050ACKTR是一款支持模拟电流感应的双通道高侧驱动器设计用于驱动12 V汽车接地负载并提供保护和诊断。该器件还实现了一个3 V和5 V CMOS兼容接口可用于任何微控制器。
该器件集成了先进的保护功能例如负载电流限制、通过功率限制进行浪涌和过载主动管理、自动重启过温关断以及过压主动箝位。专用模拟电流检测引脚与每个输出通道相关联提供增强的诊断功能包括通过功率限制指示、过温指示、短路至VCC诊断导通状态和关断状态开路负载检测快速检测过载和接地短路。
开关类型通用 输出数2 比率 - 输入:输出11 输出配置高端 输出类型N 通道 接口开/关 电压 - 负载4.5V ~ 28V 电压 - 供电 (Vcc/Vdd)不需要 电流 - 输出最大值19A 导通电阻典型值50 毫欧最大 输入类型非反相 特性带有自动重启功能 故障保护限流固定开路负载检测超温过压 工作温度-40°C ~ 150°CTJ 安装类型表面贴装型 供应商器件封装PowerSSO-24 封装/外壳24-PowerBSOP0.2957.50mm 宽 基本产品编号VND5E050
设计用于驱动12 V汽车接地负载VN5E160ASTR、VND5E160MJTR、VND5E025AKTR、VND5E050ACKTR 单/双通道高侧驱动器 —— 明佳达
注本文部分内容与图片来源于网络版权归原作者所有。如有侵权请联系删除
