制作深圳网站建设,工作室设计,建设微信商城网站的公司,石材网站建设方案目 录1. 概述... 22. 平台演示... 23. 矿山动态产量计量系统... 24. 铁路车辆识别系统... 41. 概述iNeuOS工业互联网操作系统增加矿山动态产量计量和铁路车辆识别系统#xff0c;提高矿山动态产量计量精度和完全避免产量核实误差的情况#xff1… 目 录1. 概述... 22. 平台演示... 23. 矿山动态产量计量系统... 24. 铁路车辆识别系统... 41. 概述 iNeuOS工业互联网操作系统增加矿山动态产量计量和铁路车辆识别系统提高矿山动态产量计量精度和完全避免产量核实误差的情况铁路车辆识别系统提高车辆识别的实时性及配合视频监测。2. 平台演示 在线演示http://www.ineuos.net/index.php/demo/demo-30.html 注自已注册用户体验系统功能3. 矿山动态产量计量系统一电子皮带秤在实际应用中存在的主要问题 1长期稳定性差误差时大时小通常首次标校后其误差大多都能接受但过一段时间误差飘忽不定无法满足计量要求 2不能实时了解误差范围导致误差不可控。由于皮带的老化程度、输送托辊的摩擦力、皮带的张力等因素是无法建立通用的数学模型在正常计量过程中对皮带秤干扰是未知的只有下次检验事后才能判定皮带秤是否超差 3校验标校工作繁重、效果差实物检验手段工作量较大有时还存在“跑冒滴漏”的现象模拟载荷装置循环链码检验涉及的部件较多安装占用空间大皮带机现场空间有限特别是通常“循环链码”覆盖的长度是支持四托辊秤架有效计量长度只有 4.8 米。 4称重域太小、皮带张紧力随时变化导致计量误差大。综上所述由于电子皮带秤稳定性差、称重域短、实物和链码标校效果差且不能长期保持标校效果因此电子皮带秤已经不能满足生产计量要求而自动标校型高精度电子皮带秤可以完美解决上述问题真正地提高计量的稳定性降低误差多组双托辊单支点单元结构有效地加长称重域在托辊间距1.2米的情况下总秤体长度分别为19.2米和9.6 米而自动标校功能即实物在线校验装置解决了标校难的情况。二主要技术参数 1计量精度精度优于±0.20.2级。 2安设时应符合以下条件皮带参数带速:0.14m/s带宽:3002000mm称重能力大于2000t/h。 3双秤体结构自动校验实现生产计量系统自动化。 硬件结构图 软件系统监测 视频介绍4. 铁路车辆识别系统 铁路车辆运输管理系统是集铁路车号识别技术视频图像处理技术与网络传输技术于一体的系统。该系统能够完成铁路车辆科学管理统计数据高效准确。 系统完成的主要功能有 1 判断车辆的进出自动数字化录像是否需要车轴传感器 2 具有图像抓拍、保存、打印、综合分析功能 3 提供快捷的录像查询、回放工具 4 在录像上同步显示货车车号 5专用线企业运输员办公室具备实时监控功能同时具备信息远程传输功能 车辆状态信息采集采用高清摄像机定向定位监控图像采集速度应不小于25帧/秒、分辨率不低于704*576监控点安装3台监控摄像机以及一台热成像摄像机采用立杆式构造进行安装或采用龙门架式。 能够用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5T 工程 ): 红外线轴温探测系统 (THDS); 货车运行故障动态检测系统 (TFDS); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (TADS); 货车运行状态地面安全检测系统 (TPDS); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (TWDS) 等。 铁路车号自动识别系统集成了铁路车号自动识别技术、磁钢计轴判辆技术、视频技术以及双机热备技术等多种技术的组合使产品更容易、更方便地满足客户的要求大大地缩短了工程时间降低了施工与维护成本。 软件系统可以手动开启和关闭、显示当前识别车辆信息、热成像监测、视频监测和数据查询管理。如下图物联网大数据技术 QQ群54256083物联网大数据项目 QQ群727664080QQ504547114微信wxzz0151博客https://www.cnblogs.com/lsjwq微信公众号iNeuOS
