宁波网站推广网站优化,云服务器做网站详细,木门行业网站该怎么做,网站下做二级域名昨天路上开车#xff0c;突然有了这个想法#xff0c;做软件开发与开车#xff0c;竟然有这么多的相似之处#xff0c;大致整理了一下思路#xff0c;和大家分享一下。 一、目的 开车的目的有3个#xff0c;第一是为了让自己到底目的地(上班族)#xff0c;第二是为了兜…昨天路上开车突然有了这个想法做软件开发与开车竟然有这么多的相似之处大致整理了一下思路和大家分享一下。 一、目的 开车的目的有3个第一是为了让自己到底目的地(上班族)第二是为了兜风爱好(发烧友)第三是为了商业而接送客人(公司商务) 软件的目的同样第一是为了给自己挣钱(打工)第二是纯个人爱好展示(炫耀)自己(爱好者)第三则是为了给客户服务(公司老板) 二、工具 开车的硬件有多种从夏利到帕萨特到奥迪到奔驰宝马到顶级的“蝙蝠”以及赛场专用的跑车 硬件机器也有多种从普通PC到PC服务器到专业服务器到顶级的小型机以及科研专用的大型机巨型机 三、人 开车人的水平高车即使差一点一样可以灵活机动的使用在大部分日常的场合不会差过那些开高级一点点的车(别差距太大了夏季和赛车没有一拼的可能性。水平差的开车就算是好车也让人感觉是“暴殓天物”。 开车好的人可以选择一条比较好的路线能更早的到达或者最省油。 软件水平高算法好结构好即使是稍差一点的机器一样可以运行的很好反之再好的机器也是会被累死的。 软件水平高的可以选择更好的整体结构和算法更快的实现功能节省成本。 四、事故 开车难免有事故所以要时刻小心翼翼否则除了事故总是很麻烦就算有钱有势总是免不了麻烦缠身的所以还是少点麻烦好。不过大部分的结果总是“破财免灾”如果逃逸了估计怎么也得蹲几年。 软件同样难免有BUG,编程是要小心谨慎毕竟除了BUG,总是很麻烦如果丢了数据还可能面临赔偿当然也可以“破财免灾”。如果态度恶劣或者是一个重要用户我想除了大事也难免别人追究责任(一般不会是刑事责任吧,毕竟是公司的事情) 五、团队 开车一般是一个人但如果是出远门长时间开车一般最少是2个人三个人居多有了事情也好互相照顾。 车也不会是一辆否则抛锚了前不着村后不着店看你怎么办多几辆车一起走可以大家平衡一下。 软件团队也是一样很小的项目一个人足以但稍微大一点的最少是2个人或者更多一点原因同上。谁没有个头疼脑热的一旦生病或者有急事或者离职了其他人可以继续做总不至于项目被耽误了。 应该还有别的暂时先写到这里吧。开车水平如何不看车怎么样不看你的目的地是哪里而是看你的开车的意识设计的路线而软件则看你的思路和团队意识。
